Leave Your Message
Μηχανή δοκιμής διάτρησης με κρούση μπάλας
Ελεγκτής κατάχρησης και ασφάλειας

Μηχανή δοκιμής διάτρησης με κρούση μπάλας

Ο ελεγκτής τρυπήματος με κρούση σε μπάλα έχει ως στόχο να προσομοιώσει τις ακραίες μηχανικές συνθήκες που μπορεί να αντιμετωπίσει η μπαταρία κατά την πραγματική χρήση, όπως η πρόσκρουση από βαριά αντικείμενα, η τρύπηση ή η συμπίεση του κάτω μέρους της. Αυτό γίνεται για την επαλήθευση της δομικής αντοχής, της απόδοσης της μόνωσης και του κινδύνου θερμικής διαρροής της μπαταρίας υπό μηχανική κακοποίηση.

    Τεχνικές προδιαγραφές

    1.01

    Μηχανή δοκιμής σφαιρών και βελόνων κάτω κρούσης πακέτων μπαταριών

    1.02

    TA-DBCQJ-1000J-50kN

    1.03

    Απομακρυσμένος έλεγχος υπολογιστή + παρακολούθηση βίντεο

    1.04

    Αυτόματη λειτουργία πυρόσβεσης: Όταν η μπαταρία πιάσει φωτιά, μπορεί να ελεγχθεί αυτόματα ή χειροκίνητα από υπολογιστή για να μετακινηθεί η μπαταρία στην επιφάνεια της πισίνας για πυρόσβεση. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με αυτοκινούμενη εγκατάσταση και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα.

    1.05

    Κάθετη ανοδική πρόσκρουση, πρόσκρουση με μπάλα, πρόσκρουση με βελόνα

    1.06

    80J-1000J Ρυθμιζόμενο

    1.07

    80J-150J: Ακρίβεια ±2%

    150J-1000J: Ακρίβεια ±3%

    Η ενέργεια της μπάλας κρούσης 10 κιλών υπολογίζεται από το λογισμικό ελέγχου υπολογιστή και το λογισμικό υπολογίζει αυτόματα την ταχύτητα κρούσης. Ο απομακρυσμένος υπολογιστής ελέγχει την ταχύτητα μετάδοσης του σερβοκινητήρα του εργαλείου κρούσης για να πραγματοποιήσει τον ανοδικό έλεγχο της ενέργειας κρούσης.

    1.08

    Ανάλογα με το βάρος του βάρους κρούσης και την απαιτούμενη ενέργεια κρούσης (Joule), το λογισμικό υπολογίζει αυτόματα την ταχύτητα κρούσης. Ο απομακρυσμένος υπολογιστής ελέγχει την ταχύτητα μετάδοσης του σερβοκινητήρα του εργαλείου κρούσης για να πραγματοποιήσει τον ανοδικό έλεγχο της ενέργειας κρούσης.

    1 Προσαρμόστε το μέγεθος και την ποσότητα των κεφαλών κρούσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις

    2 Τυπική διαμόρφωση: Ημισφαιρικά βάρη κρούσης, με διάμετρο φ25mm και φ30mm (αντικαταστάσιμα), υλικό είναι χάλυβας #45, βάρος 10kg.

    1.09

    Κάθετη ανοδική πρόσκρουση προς την κατεύθυνση του κάτω μέρους της μπαταρίας

    1.10

    Το πιο αδύναμο σημείο του κάτω μέρους της μπαταρίας (λαμβάνοντας ως αρχή το γεωμετρικό κεντρικό σημείο του σημείου εγκατάστασης της μπαταρίας του οχήματος, επιλέξτε ένα σημείο εντός ακτίνας 240 mm για την πρόσκρουση και ο κατασκευαστής υποχρεούται να παράσχει το αδύναμο σημείο του υλικού)

    1.11

    Ο σερβοκινητήρας ελέγχει το σημείο πρόσκρουσης

    1.12

    Ο μηχανισμός απελευθέρωσης έχει μια λειτουργία για την αποτροπή δευτερογενούς πρόσκρουσης, εμποδίζοντας την κεφαλή πρόσκρουσης να αναπηδήσει και να χτυπήσει την μπαταρία δύο φορές

    1.13

    Το κιβώτιο μπαταριών είναι εγκατεστημένο στο εξάρτημα μπάλας κρούσης της αρχικής μηχανής δοκιμής βελόνας κρούσης

    1.14

    1. Πριν εγκαταστήσετε την μπαταρία, χρησιμοποιήστε ένα ανυψωτικό για να ανυψώσετε πρώτα το εργαλείο κρούσης στην κάτω πλάκα μέσα στη βάση στήριξης της μπάλας κρούσης. Επειδή το ύψος εγκατάστασης του εργαλείου κρούσης είναι υψηλότερο από τη δοκό της βάσης στήριξης της μπάλας κρούσης, δεν μπορεί να εισαχθεί οριζόντια.

    2 Το εργαλείο κρούσης έχει σχεδιαστεί με καθολικούς τροχούς στην κατεύθυνση του βάρους και ρυθμιζόμενο επίπεδο για να ρυθμίζει τη θέση κρούσης και να την στερεώνει.

    1.15

    (1) Ταχύτητα απόκτησης λογισμικού: Η μέγιστη συχνότητα απόκτησης των δεδομένων εξόδου είναι 30KHZ

    (2) Εξοπλισμός δοκιμής: Η συχνότητα του αισθητήρα μετατόπισης είναι 200kHz. Το εύρος ταχύτητας δοκιμής είναι 5-5M/s και η ακρίβεια αυτού του αισθητήρα είναι ±5MHz. Αυτός ο αισθητήρας στερεώνεται μαζί με τη σφαίρα/βελόνα κρούσης και μπορεί να διαβάσει τα δεδομένα ταχύτητας πλήρους εύρους: στατική - δυναμική κρούση - ανάκαμψη κρούσης - στατική

    (3) Αντιστάθμιση ενέργειας: Όταν η κεφαλή κρούσης κινείται προς τα πάνω για να προσκρούσει στο κάτω μέρος της μπαταρίας, εάν υπάρχει μια ορισμένη απόσταση στη διαδικασία, αυτή η απόσταση μπορεί να εισαχθεί στο λογισμικό και το λογισμικό αντισταθμίζει αυτόματα την ενέργεια.

    1.16

    (12) Τοποθέτηση λέιζερ κίνησης: Εξοπλισμένο με 1 συσκευή ευθυγράμμισης λέιζερ, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί γρήγορα στην κεφαλή της μηχανής από μόνη της. Με την τροφοδοσία ρεύματος, ενεργοποιήστε τον διακόπτη λειτουργίας για να εκπέμψετε έναν υπέρυθρο σταυρό κέρσορα για να ευθυγραμμίσετε το κάτω μέρος της μπαταρίας προς τα πάνω για την τοποθέτηση της μπάλας κρούσης. Η μύτη της βελόνας.

    1.17

    Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τρίχρωμα προειδοποιητικά φώτα και εμφανή σήματα, ενώ η δοκιμαστική λειτουργία και η κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού ελέγχονται εξ αποστάσεως.

    1.18

    8 kW

    AC380V 50Hz

    1.19

    Εξωτερική διάσταση οικοδεσπότη κρούσης W800 * D800 * H1750mm (υπόκειται σε σχεδιασμό)

    Αυτόματη μηχανή βελόνας κρούσης με σφαιρίδια εξωτερική διάσταση W800 * D800 * H1750mm (ανάλογα με το σχέδιο)

    1,20

    Αυτόματα εργαλεία πυρόσβεσης: Υπόκειται μόνο στον σχεδιασμό

    1.21

    10 τόνοι

    Βασικά χαρακτηριστικά

    1. A. Σύστημα ακριβούς βελονισμού

    (1) Σερβο ακριβής έλεγχος: Σερβο κίνηση AC, γραμμική ρύθμιση ταχύτητας, που πληροί αυστηρά τις τυπικές τιμές

    (2) Προσαρμογή άκρης βελόνας: Διατίθεται σε χάλυβα βολφραμίου, ανοξείδωτο χάλυβα κ.λπ., με διαφορετικές διαμέτρους και βελόνες υψηλής αντοχής

    (3) Παρακολούθηση τάσης υψηλής συχνότητας: Καταγράφει τις πτώσεις τάσης μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, προσδιορίζοντας με ακρίβεια τη στιγμή του εσωτερικού βραχυκυκλώματος

     

    1. Β. Σύστημα πρόσκρουσης βαρέων αντικειμένων

    (1) Τυπικό αντίβαρο: Εξοπλισμένο με μπάλα/ράβδο πτώσης 9,1kg ± 0,1kg και δυνατότητα προσαρμογής βάρους

    (2) Αυτόματη ρύθμιση ύψους: Ρυθμίστε το ύψος ψηφιακά, απελευθερώνοντας πνευματικά για να επιτύχετε ελεύθερη πτώση χωρίς τριβή

    (3) Πολλαπλά σενάρια πρόσκρουσης: Αντικαταστάσιμες κυλινδρικές ράβδοι, χαλύβδινες σφαίρες κ.λπ. ως κεφαλές πρόσκρουσης για την προσομοίωση διαφορετικών συνθηκών σύγκρουσης

    Συμμόρφωση με τα πρότυπα

    SAE J2464, IEC 62133

    UN 38.3, UL 1642

    UL 2054, IEC 62133-2

    Σύστημα ασφαλείας

    (1) θάλαμος δοκιμών με προστασία από εκρήξεις: Πυκνωμένη ειδική χαλύβδινη πλάκα + πολλαπλά στρώματα από γυαλί με προστασία από εκρήξεις + πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα με προστασία από εκρήξεις, ασφαλές και ανθεκτικό
    (2) Τηλεχειριστήριο: Η μονάδα ντουλαπιού έχει σχεδιαστεί σε διαιρεμένο στυλ, επιτρέποντας την απομακρυσμένη λειτουργία και τη συλλογή δεδομένων σε ανεξάρτητο δωμάτιο μέσω έξυπνου λογισμικού

    (3) Αυτόματη κατάσβεση πυρκαγιάς και απαγωγή καπνού: Δεσμευμένη διεπαφή κατάσβεσης πυρκαγιάς CO₂/αζώτου, ξεκινά αυτόματα την αντιεκρηκτική εξάτμιση μετά την ανίχνευση καπνού

    (4) Ανακούφιση πίεσης ασφαλείας: Εξοπλισμένο με ειδική πόρτα εκτόνωσης πίεσης ανθεκτική στις εκρήξεις για την αποφυγή δευτερογενών κινδύνων που προκαλούνται από ξαφνική υψηλή πίεση

    Συχνές ερωτήσεις

    • 1. Γιατί η δοκιμή διείσδυσης νυχιών θεωρείται το πιο δύσκολο στοιχείο για να περάσει κανείς με επιτυχία στις δοκιμές ασφάλειας μπαταρίας;

    • 2. Πώς να ελέγξετε το "σφάλμα ύψους" στη δοκιμή πρόσκρουσης μπάλας;

    • 3. Ποιες είναι οι μέθοδοι χειρισμού των καυσαερίων και των υπολειμμάτων που παράγονται μετά τη δοκιμή;

    Leave Your Message